Công nghệ an toà n bị động trên xe Volkswagen
Ở bà i viết trước, chúng ta đã nhắc đến rất nhiá»u các công nghệ an toà n chá»§ động được trang bị trên xe Volskwagen (có thể Ä‘á»c lại bà i viết tại đây). Thế nhưng, để đảm bảo an toà n hÆ¡n nữa cho khách hà ng sá» dụng xe Volkswawgen, hãng xe Äức còn trang bị thêm nhiá»u công nghệ an toà n bị động cho xe cá»§a mình. Những công nghệ nà y sẽ kết hợp vá»›i nhau giúp ngưá»i sá» dụng cÅ©ng như những hà nh khách trên xe được an toà n hÆ¡n khi di chuyển trên nhiá»u cung đưá»ng. Hãy cùng tìm hiểu những công nghệ an toà n bị động trên xe Volkswagen vá»›i bà i viết dưới đây!
Trạng thái biến dạng của thân xe
Việc xác định trước mức độ biến dạng cá»§a xe và độ cứng vững cho khoang hà nh khách mang tÃnh quyết định đến sá»± sống còn cá»§a ngưá»i ngồi bên trong. Khi xảy ra va chạm, vị trà đầu tiên bị tác động bởi lá»±c là khung sưá»n xung quanh xe, thế nên Volkswagen đã gia cố để là m sao lá»±c tác động sẽ bị giảm xuống đáng kể trước khi ảnh hưởng đến những ngưá»i trên xe.

Lực tác động từ tai nạn phải được phân tán ra xunng quanh khoang hà nh khách.
Những khu vá»±c dá»… bị tác động và biến dạng – Crumple Zones
Những khu vá»±c tại phÃa trước và phÃa sau xe được thiết kế vá»›i khả năng hấp thụ lá»±c tác động từ vụ va chạm và bảo vệ hà nh khách trên xe. Hình ảnh dưới đây sẽ cho chúng ta thấy được thiết kế khung sưá»n xe cá»§a Volkswagen được thiết kế để như thế nà o để khi xảy ra va chạm lá»±c tác sẽ được hấp thụ ở những khu vá»±c nà y.
Dầm thép hông cá»a được gia cưá»ng giúp bảo vệ trước các vụ va chạm bên hông
Dầm thép hông cá»a được là m bằng thép có độ cứng cao tạo ra sá»± kết nối giữa bản lá» và cụm ổ khóa cá»§a xe và giúp ngăn ngừa nguy cÆ¡ bị lá»±c tác động ảnh hưởng và o khu vá»±c ngưá»i ngồi khi va chạm xảy ra. Ngoà i ra nó cÅ©ng há»— trợ trong việc mở các cánh cá»a sau khi va chạm xảy ra
Cụm hỗ trợ rút đai an toà n khẩn cấp
Dây Ä‘ai an toà n là trang bị không thể thiếu đối vá»›i ô tô hiện nay, nhiá»u trưá»ng hợp thá»±c tế đã chứng minh khi có va chạm xảy ra, dây Ä‘ai an toà n không Ãt lần đã cứu mạng cho ngưá»i ngồi trên xe. Dưới đây sẽ là nguyên lý cá»§a cụm há»— trợ rút Ä‘ai an toà n khẩn cấp, cá»™ng nghệ an toà n bị động cá»§a xe Volkswagen:
- Nếu ETR được kÃch hoạt, hợp chất pyrotechnical propulsion được kÃch nổ và dẫn động các viên bi di chuyển và o bá»™ chứa Ä‘i ngang qua bánh răng
- Cuộn dây đai được dẫn động bởi lực quay từ bánh rang, và quấn dây đai theo hướng ngược lại với hướng dây đai kéo
- Giảm độ chùng giây đai
- Hà nh khách ngồi trên xe sẽ giảm thiểu được chấn thương do lá»±c quán tÃnh gây ra, do cÆ¡ thể được giữ yên trên ghế
- Hệ thống chỉ hoạt động trong khoảng thá»i gian 30-40 miligiây

Hệ thống túi khà và đai an toà n (Trong và i mili giây)
Bộ giới hạn lực căng đai
Äể tránh trưá»ng hợp khi có va chạm dây Ä‘ai an toà n sẽ rút lại để giữ hà nh khách nhưng lại siết quá mạnh có thể ảnh hưởng đến sức khá»e ngưá»i sá» dụng, Volkswagen cÅ©ng trang bị thêm 1 công nghệ an toà n bị động nữa là bá»™ giá»›i hạn lá»±c căng Ä‘ai:
- Thanh xoắn hoạt động như một lò xo
- Khi tai nạn xảy ra, lá»±c quán tÃnh cá»§a hà nh khách sẽ hoạt động theo Ä‘ai an toà n
- Dây đai nhả ra một cách có kiểm soát, phụ thuộc và o lực tác động lên nó
- Giảm nguy cơ bị nội chấn thương
Cấu tạo bố giới hạn lực căng đai.
Các túi khà cũng là một công nghệ an toà n trên xe Volkswagen
Thêm 1 công nghệ an toà n bị động nữa trên xe Volkswagen đó là túi khÃ. Sau khung sưá»n là m giảm lá»±c tác động, bá»™ dây Ä‘ai an toà n để giữ ngưá»i ngồi trên xe không bị văng ra, thì túi khà chÃnh là 1 tấm nệm để giúp khách hà ng an toà n tuyệt đối khi có va chạm. Sau đây, là 1 số Ä‘iểm đáng chú ý trên công nghệ túi khà cá»§a xe Volkswagen:
- Cảm biến trong bá»™ Ä‘iá»u khiển túi khà có chức năng xác định nguy cÆ¡ xảy ra tai nạn
- Nếu việc giảm tốc cá»§a phương tiện nhá» hÆ¡n giá trị được thiết láºp sẵn trong há»™p Ä‘iá»u khiển, các túi khà sẽ không bung ra
- Thêm và o đó, một số mẫu xe hiện đại được trang bị túi khà bảo vệ phần đầu gối.
- Trên xe new Passat bao gồm 9 túi khà và đặc biệt là túi khà hông cho 2 ghế hà nh khách phÃa sau
Các công nghệ an toà n bị động – Túi khÃ
Tối đa hóa an toà n của phần tựa đầu (Ghế trước)
Một điểm an toà n nữa trên phần ghế trước của xe do Volkswagen sản xuất đó là phần tựa đầu. Kiểu dáng đặc biệt của phần tựa đầu
cÅ©ng như vị trà cá»§a nó giúp phần tá»±a đầu ôm sát phần đầu ngưá»i ngồi hÆ¡n so vá»›i các thiết kế thông thưá»ng. Và o thá»i Ä‘iểm cuối va chạm từ sau, phần tá»±a đầu há»— trợ ngưá»i ngồi ở các Ä‘iểm:Â
- Giảm thiểu nguy cơ phần đầu bị xoay.
- Hỗ trợ giữ ổn định sớm hơn
- Khả năng hỗ trợ cho các phần cơ ở cổ
- Giảm thiểu tối đa nguy cơ chấn thương vùng cổ
Phần tựa đầu ghế trước được thiết kế đặc biệt
Hệ thống phanh hạn chế đa va chạm
Cuối cùng, phanh chÃnh là thứ tác động trá»±c tiếp tá»›i việc va chạm sẽ xảy ra như thế nà o ? Va chạm mạnh hay nhẹ sẽ là yếu tố tiên quyết vá» việc ngưá»i ngồi trên xe có an toà n hay không.
- Công nghệ mới được phát triển được áp dụng trên các xe Golf, Passat và các mẫu xe khác
- Hệ thống phanh trên xe được kiểm soát sau khi xảy ra va chạm nhằm giảm thiểu nguy cơ có thể xảy ra tiếp theo liên quan đến vụ tai nạn
- Hệ thống phanh Multi-collision tá»± động phanh (khẩn cấp) lần đầu tiên ngay khi má»™t vụ va chạm được xác định bởi các cảm biến túi khÃ.
- Hệ thống phanh hạn chế Ä‘a va chạm là m giảm tốc độ xe xuống còn 10km/h tại chỉ số tối Ä‘a 0.6 g. Äiá»u nà y thì đảm bảo phương tiện vẫn có thể kiểm soát ngay cả trong trưá»ng hợp hệ thống phanh tá»± động
- Lái xe có thể kiểm soát hệ thống phanh hạn chế Ä‘a va chạm bất kỳ lúc nà o ( bằng cách tăng tốc hay tháºm chà dáºm phanh mạnh hÆ¡n)
Hệ thống phanh hạn chế đa va chạm
Kết luáºn vá» công nghệ an toà n bị động trên xe Volkswagen
Cuối cùng, chúng ta đã tìm hiểu vá» công nghệ an toà n bị động trên xe Volkswagen. Hãy cùng nhìn lại những Ä‘iểm quan trá»ng:
- Công nghệ an toà n bị động là má»™t hệ thống thiết kế và kỹ thuáºt được áp dụng trên xe Volkswagen nhằm bảo vệ hà nh khách khi xảy ra tai nạn.
- Má»™t số tÃnh năng an toà n bị động trên xe Volkswagen bao gồm: khung gầm chắc chắn, túi khà đa tầng, hệ thống bảo vệ ngưá»i Ä‘i xe phÃa trước và phÃa sau, và hệ thống treo linh hoạt.
- Công nghệ an toà n bị động trên xe Volkswagen đã nháºn được nhiá»u giải thưởng và chứng chỉ an toà n quốc tế.
Vá»›i những tÃnh năng an toà n bị động nà y, bạn có thể yên tâm khi lái xe Volkswagen. Hãy đến ngay showroom Äại Lý Volkswagen Äồng Nai để trải nghiệm những tÃnh năng an toà n đặc biệt nà y và lá»±a chá»n má»™t chiếc xe phù hợp vá»›i nhu cầu cá»§a bạn.